Vuelta a la victoria, ojalá dure

 Emociona ver las lagrimas de Fontana de verdad, es la primera victoria en casi dos años y un poco más y es la primera sin su papá presente. Realmente le hacia falta esto al gigante, en todos los aspectos, un tipo que jamas baja los brazos. Y nos hacia falta a todos los hinchas también una alegría. nosotros que nacimos para sufrir y penar con nuestro auto olvidado por reglamentos, folclore y vaya a saber cuantas cosas mas hoy tuvimos una alegría y vemos como el resurgir de la marca trae aparejado....si, adivinaron, las voces de los de siempre. En el programa vuelta previa del Lunes posterior a Río Cuarto ya todos abrían los paraguas y se ponían el sobretodo. Que Torino esto, que el Cherokee tiene mas potencia. Y ahora esto, muchos autos en los 20 primeros Consecuencia que vaticina éste escriba: la próxima en MI CIUDAD, Rafaela, seguro pero seguro que la gana o un Chivo o algún Falcon descolgado (cosa improbabilísima) pero ningún Torino figurará. Si lloraban hace 15 días mañana en el mismo programa van a romperse las vestiduras e inmolarse en el altar de la "igualdad" de marcas, que nunca pero nunca es igual.
Pero hoy el único llanto que me emociona es el del Gigante...

Buenos Aires, la catedral del terror...

Y bueno, Fontana quinto a casi 15 segundos (gracias a que la "marca de moda" es Chevrolet) y ¿mucho mas?, no.
Hay que mirar hasta el puesto 14 para encontrarse con Juan Martin Trucco al que hay que agradecerle que siga corriendo con la marca (cuantos quedaran el año que viene???). Si bajamos la vista vemos que 20 y 21 llegaron el misionero Okulovich y el Josito Di Palma que mejoro de su horrible primera participacion en la cual lo mas veloz que vio fue cuando se volvio por la ruta sin poder correr casi.
¿Y despues?, la nada total. De a parejas iban terminando 37 y 38 Risatti y Bossio mientras que Ponte cerraba en el puesto 40 la pleicula de terror que fue la final de la supuesta catedral del automovilismo argentino (quieren imponerla y cobran una guasada de plata, que ilusos).
realmente no dio para comentar las series al principio porque ni fuguraron los Torors salvo Fontana que siempre saca la cara por la marca y es el unico Torino competitivo de la categoria, mayormente porque tiene un sponsor pesadisimo que banca a un auto al que el reglamento olvidó.

Con el corazón mirando al Sur

Asi estuve hoy, pero no desde el comienzo.
Cuando uno se acostumbra a la rutina de bajar el lomo y acatar el tedio es como que se abovina. Marcha recta y directamente, cual vaca al matadero, a la rutina que todo lo agrisa.
Asi empece hoy mi domingo de TC (ya no es lo de antes, se va la magia cada vez mas...), sin fe, sin esperanzas ni ganas de escuchar como al Toro se lo vapulea.
Se tuvieron que hacer mas de dos mil kilometros para correr esta carrera. Y eso solo lo hacen los equipos ya que varios pilotos viven mas lejos.
Pero valieron cada centimero recorrido por el hecho de que se volvio al protagonismo que nunca debio haber perdido la marca.
Con un año de diferencia se pudo volver a poner no solamente un auto sino a varios en los puestos de avanzada y coronando el fin de semana con un triunfo de un piloto que nos hace soñar con mas. (y que premonitoriamente abrio con una foto de su auto este blog, ya hace mas de un año).
Decir que estoy contento como hincha es mucho, pero como soy fana del Toro y somos sufridos no voy a descorchar el champan antes de tiempo, pues seguramente este triunfo y la levantada de la marca traera a los sospechosos de siempre de nuevo con sus gritos bimarquistas. No van a tardar en alzarse las voces de "los de siempre", pero mientras dejáme que festeje un ratito...


P.D.: Al chico de mi ciudad, mal tiempo para el cambio pero cuando uno es veleta...

Una breve esperanza

Paso Paraná y no fue un fin de semana mas. Fue atípico ya desde un viernes con motores callados por la muerte del ex-presidente y todo se corrio al sabado.
Entrenamientos muy a las apuradas y un viso de esperanza en los fanáticos del Auto Nacional, los toros arrimaban. Empieza la clasifica y se plasma lo que se venia anunciando, tiempazo de Fontana y Girolami (en un momento estuvieron en la punta, después los desplazaron los "liberados de turno"). No solamente hicieron encender la chispa estos dos representantes, tambien anduvo bien Risatti.
Todo hacía preveer lo mejor, con la esperanza que nunca perdemos los "torinistas". Y llegó el domingo.
Primera serie y la ilusion de verlo al Bebu pelear adelante subía. Obvio ganó el local (contundente auto desde hace mucho y bla bla bla, que se ocupe otro...) y el Torino amarillo llegando tercero a 2s8, bien...
La segunda serie se corrió despues de la primera, solo eso.
En la tercera estaba el Gigante largando ahi nomás, llego tercero a 1s9 y pintaba bien aunque fue la serie mas lenta.
Y en la carrera mas de lo mismo, solo Norberto y el Bebu peleando algo (pero no tanto como los "relatores" se empeñaban en agrandar el sábado, a otro perro con ese hueso...)
Lo unico que voy a decir es que al menos quedaron dos entre los diez que ya es un logro (7º Fontana y 10º Girolami), mas Risatti que llego 16º y Ponte 25º.
Sabemos que con este panorama los pilotos de Torino en la carrera de Buenos Aires se van a bajar con el auto en marcha para huir lo más rápido posible hacia una marca mas competitiva.
Y comenzara nuevamente nuestro lento peregrinar de sufrimiento para que alguna vez nuestra marca por excelencia sea reconocida como lo que es y sea tratada dignamente, pero ¿habra alguien lo suficientemente loco para emprender tal proyecto?

No, Di Palma Luis ya no esta mas, piensen en otro...

Balance en Rafaela

Hace un par de horas termino la carrera de mi ciudad, Rafaela.
No, no pude ir, la economia viene mal pero como no es el destino del blog no aburro con eso.
Ayer sábado le pregunte a un compañero de trabajo, fanatico del Toro como yo, si iba a la carrera. Fue lapidario: - Para que si el mejor Torino (Fontana el viernes antes del sabado) esta 25.
Asenti a lo que dijo, no le dije mis motivos y nos despedimos y en el trayecto a casa pense: Quizas eso es lo que buscan con estos cambios regalmentarios? desmoralizar a los equipos que invierten una fortuna en poner un auto en pista para no conseguir nada (ni hablemos de segundo de aire, la televisacion enfoca a los 5 primeros). ¿Sera eso el motivo? ¿ el tener otra vez tres marcas y listo? ¿tan irritante es el Torino?
El domingo antes de la final escuche a mi coterráneo el Negro Basso dando a entender que el año estaba perdido, que iban a esperar al final de la temporada y despues iban a elegir una marca. NO se cuantos lo seguiran en el pensamiento, seguramente muchos. Como esto es profesional y ya nadie corre por la marca no hay que cargarle las tintas a los pilotos porque ahora si no tenes resultados te morís de hambre asi que no voy a salir a repetir frases tratando de pesetero a tal o cual, los entiendo es un laburo (que a mi me encantaria tener, no lo duden).
Asi que se termino un fin de semana mas de TC sin un resultado que nos haga sonreir a los hinchas de la marca Argentina por excelencia que sigue el destino de todo por aca, no ser profeta en su tierra.

No maten al Torino

Esta entrada la escribo a nombre de presentación. Me decidí a empezar este blog luego de aburrirme como una ostra con la carrera de hoy 09/05 de TC en Termas. Cansado del monopolio de unos pocos y de la televisación deficiente del canal y considerando mi fanatismo por el único auto nacional del parque del Turismo Carretera ( que tan manoseado fue SIEMPRE, no como algunos que pierden dos carreras y lloran) es que me animo a que compartan este grito que me animo a expresar en nombre de ustedes. ¡No maten al Torino!